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超大型集装箱船主导本年船市
来源:http://www.hkwongky.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-05-30 15:21

  

  近来韩国大宇造船取得10艘价值18亿美元的18000TEU集装箱船订单,船东是全球最大航运公司丹麦马士基集团。可见在未来某些时间段估计超大型集装箱船将领导新造船商场。

  不过,新集装箱船现在的造价仍保持在2007年至2008年鼎盛时期的70%-80%。这是因为全球首要船东跟着世界经济的杰出开展,期望在价格上涨前对新造船进行前期出资。此外,全球最大班轮公司马士基最近就订造了一批超大型集装箱船,而其他班轮公司也在其他船厂订造新船。

  从上一年下半年开端,集装箱船商场就呈现出痕迹复苏。

  2010年7和9月,长荣集团就与三星重工别离签订了缔造共20艘8000TEU 集装箱船订单合同,而同一时期,大宇造船上一年7月取得10艘84000TEU 集装箱船及8月取得欧洲船东的4艘10700TEU集装箱船订单。

  此外,2010年末,现代重工取得4艘13100TEU 集装箱船订单,还另加6艘备选船只。船主导本年船市并且在本年2月份取得了6艘8800TEU 集装箱船订单及2艘备选船只。

  上一年10月,STX 造船取得的4艘13000TEU加6艘备选船只订单。城东造船从MSC公司获6艘8800TEU外加4艘备选集装箱船订单。

  别的,不久的将来又将会有新订单呈现。加拿大Seaspan公司将与我国船厂订造最多40艘10000TEU集装箱船订单,现在现已签订了意向书,并进入最终的商洽阶段。超大型集装箱此外,据传阿布扎比国有石油公司ASNOC也正在就15艘2500TEU 集装箱船订单进行着商洽。

  综上所述,2011年有可能看到继2007-2008年顶峰时期后,有一次大规模新造船订单的喷射,因为近来越来越繁忙的班轮运送。

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