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超卡大赛 实况竞技“油”你掌控 均匀年省45万
来源:http://www.hkwongky.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-06-09 14:11

  超卡大赛 实况竞技“油”你掌控 均匀年省4.5万

  2017年8月26-28日,由中邦交通运送部辅导中邦交通报和华东赛区交通运送厅/委主办,福田戴姆勒轿车承办,以高效物流 谁是冠军为主题的福田戴姆勒杯2017我国高效物流货车公开赛首站在上海发动。作为直面高效物流开展的货车赛事,2017我国高效物流货车公开赛立异赛事方式,经过设置超级货车训练营、场所技能操控赛、路途实况赛、线上TCO运营大赛、我国高效物流立异论坛以及结合欧曼货车人助学公益方案活动,经过为物流企业供给新政策、新法规的宣贯,高效物流开展经历共享的渠道以及改进司机驾驭习气与进步驾驭技能的时机,然后推进企业物流开展降本增效。

  

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【2017我国高效物流货车公开赛(上海站)开赛典礼】

  

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【2017我国高效物流货车公开赛新闻发布会】

  

作为面向高端物流职业的货车赛事,2017我国高效物流货车公开赛约请快递快运、危化品、冷链、高附加值日用工业品等职业客户,经过营建完善的赛事环境,杰出的赛事效劳,打造高端的赛事品牌,进步赛事参与度与含金量。本次大赛,共有100多家物流公司派出选手参与,福田戴姆勒轿车致力于经过赛事为物流企业进步物流运送功率,下降企业运营本钱,然后推进现代高效物流在要点职业范畴打破,引领跨进我国高效物流开展新篇章。

  

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【参与欧曼EST超级货车竞赛的参赛选手】

  

精准操控安享高效畅行全路况

  

关于重卡驾驭员来说,面临本身操控的重卡具有体型巨大,反应迟钝,转向半径过大等特色把货品安全便利地运送到目的地,要求司机的驾驭技能可不仅仅是简略的会开那么简略。为了全面检测驾驭员的驾驭水平,”你掌控 均匀年省45万进步驾驭员的驾驭技能,2017我国高效物流货车公开赛设置场所技能操控赛环节,经过设定与货车司机日常物流运营密切相关的快速甩挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等科目,进步驾驭员精准操控的水平,协助下降高效物流运送过程中简单发生的安全事故,助力促进高效运营的平稳性与安全性,畅行全路况。终究,来自上海豫东货运有限公司的王准师傅,以用时2分25秒69的成果取得场所技能操控赛的冠军,展示出精深的驾驭水平。

  

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【场所技能操控赛颁奖典礼】

  

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【场所技能操控赛-限宽路】

  

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【场所技能操控赛-蛇形绕桩】

  

众所周知,甩挂运送是进步路途货运和物流功率的重要手段。超卡大赛 实况竞技“油因而,大赛经过设置快速甩挂科目,可以有用检测司机的才能。欧曼EST-A超级货车电控气囊悬架具有的ECAS体系可以快速调整气囊的高度,协助司机快速完成接挂与脱挂;一同也可以依据月台的高度,运用电控气囊悬架对车辆货箱的高度进行调整,便利甩挂运送,便利高效。而直角转弯科目的设置与货车司机在实践驾驭过程中常常遇到的路口转弯等情况契合,超大油轮需求零增长检测着司机对空间和转弯视点的把控,也充沛展示了欧曼EST超级货车整车的操控平顺性和灵活性,对许多参赛选手来说,这也是第一次驾驭自动挡的重卡。

  

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【场所操控赛-精准定位】

  

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【场所操控赛-倒车入库】

  

来自某快递公司的师傅说:咱们在仓储中心装卸货品都有固定的仓门,为了确保仓储基地的空间最大化运用,每个车辆的泊车空间都很有限,而别的仓门为了确保按时发车也不行能为你驾驭的车辆移动车辆,所以对咱们驾驭员的倒车、转弯等技能要求很高。你像倒库,根本上娴熟的司机‘一把方向盘’就可以直接停在精确的方位。在这次场所技能操控赛科目竞赛中,也真是才智了不少‘高手’,超前“立标” 我国LNG码头快速开展。那方向盘的掌控,对限宽车辆穿行的精准程度操控,都让人很敬服,有这么个时机和我们商讨沟通,进一步进步自己的驾驭技能,的确不错。

  

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【参赛选手与赛车合影】

  

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在路途实况赛竞赛过程中,每位参赛选手需求驾驭车货总重为49吨的欧曼EST6X4460马力超级货车进行竞赛。竞赛的赛道分为国道与高速两种路况,往复总路程算计115公里,其我国道24公里、高速91公里,途中需求经过4个收费站,32个红绿灯,2次上下坡,杂乱的赛道设置对车辆的油耗、选手的节油驾驭技巧有着苛刻的检测。来自安徽滁州宝顺物流公司的肖德兵师傅,以用时2小时29分01秒,百公里归纳路途油耗26.06升,其间高速公路路段百公里油耗25.57升的成果取得2017我国高效物流货车公开赛上海站的冠军。与终究一名百公里油耗36.29升的成果比较,两者油耗相差10.23升,按一年25万公里行进路程测算,每年将节约11万元。

  

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【整体嘉宾为行将动身参与路途实况赛的选手助威】

  

能夺得大赛的冠军我觉得很快乐,这也是我第一次开车可以完成这么低的油耗,欧曼EST这款车在动力性、节油性的体现真的不错。首要它配装的康明斯X12发动机,最大扭矩2300牛/米,扭矩很大,动力很微弱;1000-1400转的经济油耗区间也很宽,我在竞赛过程中车辆转速根本操控在1000-1200转左右;并且,整个车的操控性和平顺性也很顺利,视界开阔,车开起来不累。别的,我觉得超级货车训练营的节油驾驭训练也对我今日取得好的成果有很大的协助。取得冠军的肖师傅说。

  

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【路途实况赛颁奖典礼】

  

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【路途实况赛冠军驾驭行为剖析】

  

为全面下降油耗,欧曼EST超级货车经过动力节油、匹配节油、降阻节油三个方面全面下降了整车油耗。动力节油方面,欧曼EST超级货车搭载的康明斯X12发动机具有ADEPT才智辅佐驾驭技能、XPI燃油体系Leakless保压技能、ISOPOD技能的MFS全新涡轮增压等抢先技能,整体节油5%至8%。匹配节油方面,戴姆勒专家经过对欧曼EST超级货车进行发动机、变速箱一体化匹配,传动功率到达99.7%,油耗下降3-5%;降阻节油方面,整车全新驾驭室造型及车身运用先进的空气动力学规划,经过CFD优化规划,严厉的风洞试验,车身风阻系数最低0.564,下降整车风阻;经过运用无内胎子午线轮胎更适合公路运送低滚阻斑纹,下降翻滚阻力。经过三大节油技能的选用,欧曼EST超级货车油耗整体下降3-5L,均匀每年节约4.5万元。

  

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【康明斯X12超级智能动力】

  

针对高端物流职业大用户,本次竞赛设置线上TCO运营大赛,扩展赛事的规模。众所周知,专业物流公司对高效物流的要求愈加苛刻,企业一直处于人泊车不断的全天候运送情况,每车月行进路程根本在3万公里以上。因而针对此类用户的用车情况,经过福田智科车联网体系对整车的运营情况、运营路程、油耗水对等数据进行收集,经过线上PK,决出冠军车队。一同,经过线上TCO运营大赛的数据也可认为更多用户供给参阅,展示2017我国高效物流货车公开赛的价值。

  

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【全国总工会领导张景义副主席与赛手合影】

  

2017我国高效物流货车公开赛在上海站之后,将持续以每月一站的方式在河南、山东、四川、广东、北京5个省市打开,其间北京站为决赛站。各分站赛中,场所技能操控赛获奖选手最高奖金3000元,路途实况赛获奖选手最高奖金10000元,线上TCO大赛优胜选手奖赏5000元;一同,将从路途实况赛中选拔18位优胜选手,线上TCO大赛中选拔前10名油耗操控最佳选手一同进入决赛,终究取得全国总决赛前10名的参赛选手取得赴欧洲调查、沟通、学习时机,敞开欧洲体会之旅,参与奔跑更高层级的预见性货车驾驭训练效劳。2017我国高效物流货车公开赛致力于为推进物流业降本增效,促进我国现代高效物流全面开展。

  

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【整体嘉宾与参赛选手合影留念】

  
 

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