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超大超重货品的快速仓储_0
来源:http://www.hkwongky.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-05-22 17:01

  超大超重货品的快速仓储

   贮存分量大和体积大的货品最好运用驶入式和贯通式的货架。这两种仓储货架的一起长处在于其空间运用率高。假如想要实施先进先出的准则,就应规划运用贯通式的货架。

   贯通式货架有两个敞开叉车能够驶入的操作面,而驶入式货架只能够从一侧装卸货

   分量大和体积大的货品的仓储最适合运用驶入式和贯通式(Drive-through)的货架。这两种货架的差异在于,驶入式(Drive-in)货架只要一侧能够操作,而贯通式货架则能够从两边进行装货和卸货。

   驶入式和贯通式货架各自的优势

   运用贯通式货架能够在高度和纵深度上最好地运用空间。贮存的货品能够在多个平面上放在托盘上先后存入。因而,贯通式货架最适于选用先进先出 (FIFO) 的准则,而运用驶入式的货架则能够完成后进先出的准则。它们首要用于贮存较大数量的同类货品。运用驶入式货架能够到达最大的装载密度,与传统的托盘仓储比较,现有空间的有用运用率最多能够进步90%。

   德国汉堡的永恒力(Jung- -heinrich)股份公司货架体系部司理Karlheinz Heere说:“这两种体系都结合了堆积式堆放和货架堆放的长处,即在经过加大堆积高度而紧凑地运用空间的一起又能维护贮存货品不受危害。尽管运用贯通式货架有可能完成先进先出的准则,可是只要当货架的场所能够不受阻止地通行时,这种方法才干体现出优越性。因而,和驶入式货架比较,贯通式货架并没有太大的优越性。”“当然,由于能够从两边装货和卸货,通行式货架的周转率要比驶入式货架稍高一些。” Karlheinz Heere弥补说。

   在各个货架的通道中能够先后直接存入15个或更多的托盘

   驶入式和贯通式货架大多都是用托盘进行堆放。据Heere说,90%的情况下都是运用欧洲托盘或工业托盘。

   现在,大部分驶入式和贯通式货架都是用螺钉进行衔接,其长处是这样比较简单进行改装和加装。此外,它们拆开下来简单进行运送,由于它们所占空间较小。Heere以为从静力的视点看,它们和焊接的货架没有什么差异。

   规划经济的仓储计划

   假如要规划一个新的库房或改造一个现有的库房的话,据SSI Schaefer(胜斐迩)公司介绍,首要要对下述体系特性进行检查研讨,才干找到一种经济的物流计划:驶入式货架的特点是在最小的空间中完成最大的仓储才能。运用驶入式货架要从一侧进行装货和卸货。而运用安置在空间中的货架能够从两边进行操作,能够答应堆放的叉车穿行经过。这种贯通式货架的长处在于,装货卸货的操作能够分隔一起进行。的快速仓储_0驶入式和贯通式货架应该优先考虑装备地上轨迹,以便维护货架支架和便于堆放车司机更好地定向。驶入式货架只在一侧进行装货和卸货。

   贯通式货架两边能够相同地运用是十分抱负的。它的长处在于装货卸货能够分隔进行。据SSI Schaefer公司介绍,他们的驶入式货架能够依据实际需要既可作为驶入式货架也可作为贯通式货架运用。这样能够以最小的空间体积完成最大的仓储才能。特别是,在只要少量几种不同的货品,但货品数量很大的情况下,这种仓储体系更是行之有用。这种体系用一般的驶入货架通道的叉车进行装货卸货。驶入式和贯通式货架的底层支架的形状规划关于设备的功能是一个很重要的方面。

   据SSI Schaefer公司介绍,驶入式和贯通式货架的传统应用领域是食物工业和非食物工业部门。特别是数量大而种类少的货品(生果、果汁、美容用品)。驶入式和贯通式货架也常常在时令商品库房中运用。

   Karlheinz Heere 说:“例如花肥的贮存就是这样。”花肥在8月开端出产,在第二年的3月要敏捷满意需求。在顶峰期内不需要存取货。基本上来说,趋势是向小批量开展。由于驶入式和贯通式货架的通道大多数彻底被货品占用,超大超重货品Heere说有运用其他的纵深堆放体系的趋势。一个比如是永恒力公司的纵深驶入式堆放体系(DIS)。这种体系运用独立的与装载车辆无关的装载滑座,它用自己的驱动设备驶入托盘通道。这就是说,叉车自身不需要驶入货架通道,这样,在面积或空间运用率方面能够运用高效能的潜力。这样,在相同的车间面积上能够削减作业行程和添加托盘方位,此外完成了很高的和经济的装填度。而且,特别是贮存不同的货品时,和驶入式货架比较,周转速度要明显进步。

 

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